Sepistatud osad (kasutatakse autotööstuses, kosmosetööstuses jne) vajavad ranget kvaliteedikontrolli igal sammul-igasugune libisemine kahjustab tugevust või täpsust. Allpool on toodud peamised kontrollpunktid toorainest tarnimiseni
Esikohal on tooraine kontroll. Tarnijad peavad esitama EN 10204 3.1 sertifikaadid; sisemised meeskonnad teevad spektraalanalüüsi (sulamite mittevastavuse tuvastamiseks) ja tõmbekatseid (voolavustugevuse/plastilisuse kinnitamiseks). Väljas-spetsiifilised partiid lükatakse kohe tagasi.
Sepistamisel kuumutatakse toored kangid 1100–1250 kraadini (süsinikterase puhul), et optimeerida plastilisust. Operaatorid kontrollivad visuaalselt (pragude/voltide leidmiseks) ja magnetosakeste testimist (MT) varjatud vigade tuvastamiseks. Sepistamisjärgne kuumtöötlus (karastamine/karastamine) kasutab termopaare, et tagada ühtlane kõvadus.
Lõplik töötlemine algab koordinaatmõõtmismasinatega (CMM), et kontrollida ±0,02 mm tolerantse. Kohustuslik mittepurustav katse (NDT) on järgmine: ultrahelikatse (UT) sisemiste tühimike jaoks, värvi läbitungimise test (PT) pinnapragude jaoks. Lõplik audit (koormus-/väsimustestid) tagab vastavuse ASTM A325 nõuetele.
Jälgitavus tugineb digitaalsetele dokumentidele (partiilogid, kontrollnimekirjad), et tuvastada defektid konkreetsete sammudeni. See otsast-ot-otsani kontrollimine vähendab raiskamist ja tagab, et osad töötavad suure-panusega stsenaariumides.
